Kumaha ngajaga mesin bungkusan nangtung

Mesin bungkusan nangtung biasana dianggo dina bungkusan sareng produksi jajanan leutik dina kahirupan.Gaya bungkusan henteu ngan ukur nyumponan standar kabersihan nasional, tapi ogé gaya bungkusan anu saé.Sareng ngeusian pangsa pasar anu ageung dina industri mesin bungkusan.Pangembangan sareng kamajuan pasar pangan parantos nyayogikeun pasar pangembangan anu langkung lega pikeun mesin bungkusan.Sanajan kitu, aya kénéh loba nasabah anu teu nyaho cukup ngeunaan mesin bungkusan, jadi pangaweruh ngeunaan pangropéa tina mesin bungkusan téh langka.Nyatana, pangropéa mesin bungkusan nangtung khusus dibagi kana tilu léngkah, bagian mékanis, bagian listrik sareng pelumasan mékanis.

Pangropéa bagian listrik tina mesin bungkusan nangtung:
1. Operator tina mesin bungkusan nangtung kedah salawasna pariksa naha thread ends di unggal gabungan anu leupas sateuacan dimimitian mesin;
2. Partikel leutik sapertos lebu ogé tiasa mangaruhan sababaraha fungsi mesin bungkusan.Nalika panyilidikan saklar photoelectric sareng saklar jarakna berdebu, aranjeunna tiasa nyababkeun gangguan, janten aranjeunna kedah sering dipariksa sareng dibersihkeun;
3. Bagian lengkep oge leuwih penting pikeun beberesih mékanis.Contona, rutin ngagunakeun gauze lemes dipped dina alkohol pikeun ngabersihan beungeut sealing horizontal ring slip listrik pikeun nyoplokkeun toner dina beungeut cai.
4. Sababaraha bagian tina mesin bungkusan nangtung teu bisa dirobah di will.Non-profesional teu diwenangkeun pikeun muka bagian listrik.Parameter atanapi program inverter, mikrokomputer sareng komponén kontrol sanésna parantos diatur.Parobihan naon waé bakal nyababkeun sistem teu kaganggu sareng mesin teu tiasa jalan normal.

Lubrication tina mesin bungkusan nangtung:
1. Rolling bantalan anu bagian kalawan maké serius dina mesin, jadi unggal rolling bearing kudu ngeusi gajih ku gun gajih sakali unggal dua bulan;
2. tipena béda minyak lubricating béda, kayaning bushing dina idler pilem bungkusan, sarta bushing di sprocket hareup conveyor dahar kudu ngeusi 40 # minyak mékanis dina jangka waktu;
3. The lubrication tina ranté geus ilahar.Ieu kawilang basajan.Unggal ranté sprocket kudu dripped kalawan minyak mékanis jeung viskositas kinematic gede ti 40 # dina jangka waktu;
4. clutch mangrupa konci pikeun ngamimitian mesin bungkusan, sarta bagian clutch kudu lubricated dina waktu.


waktos pos: Apr-28-2022