Conveyor sabuk gaduh kaunggulan kapasitas transportasi anu kuat sareng jarak transportasi anu panjang.Ieu mangrupikeun alat transportasi anu langkung populer ayeuna.Leuwih ti éta, conveyor sabuk adopts kontrol adjustment konversi frékuénsi, jadi noise umumna teu badag, tapi kadang aya loba noise., Jadi urang kudu nangtoskeun sumber noise tina conveyor sabuk nurutkeun alesan di handap ieu.
Sora conveyor sabuk ogé tiasa asalna tina sababaraha asesoris transportasi.Perlu taliti pariksa unggal bearing alat transportasi.Ngaliwatan séri pamariksaan sapertos ngupingkeun, nyabak, sareng pangukuran suhu, teu aya sora anu teu normal atanapi karusakan kana bantalan, sareng diangkut sacara misah kalayan gaya magnét.Dibandingkeun sareng sora bantalan kerja mesin, kamungkinan bising anu disababkeun ku karusakan bantalan teu kalebet.Aya ogé sabuk conveyor anu béda anu dianggo dina conveyor sabuk magnét sareng conveyor sabuk umum, sareng henteu aya bédana utama dina struktur anu sanés.Ku ngabandingkeun struktur permukaan handap dua belts conveyor, éta kapanggih yén belts dipaké ku Xingyong Mesin sabuk conveyors umumna boga grids handap kasar jeung grids gedé;belts dipaké ku conveyors sabuk magnét boga grids handap rupa jeung surfaces luar lemes., ku kituna ditangtukeun yén noise asalna tina beungeut handap sabuk conveyor.

Ngaliwatan analisis, éta bisa dianggap yén nalika sabuk conveyor ngaliwatan idler, beubeur conveyor na idler kneaded mun squeeze kaluar hawa dina bolong dina beungeut handap sabuk conveyor.Nu leuwih luhur laju sabuk, waktu nu diperlukeun pikeun hawa bisa discharged ti conveyor sabuk bolong The pondok waktu, nu leuwih gede grid tina sabuk conveyor, sarta leuwih gas geus discharged per Unit waktu.Proses ieu sami sareng squeezing balon inflated.Nalika balon ngabeledug, gas gancang dileupaskeun sareng bakal aya sora ngabeledug.Ku alatan éta, sabuk conveyor kalawan bolong kasar dina handap bakal nyieun leuwih noise dina conveyor digawé di speed tinggi.
Ngaganti sabuk conveyor kalawan kakuatan tensile sarua jeung bolong rupa on handap bisa ngajawab masalah, tapi biaya tinggi na perlu reordered.Kusabab periode konstruksi anu ketat, éta mutuskeun pikeun ngarobih struktur gilinding sareng ngagantungkeun lem dina sadaya gilinding pikeun ngimbangan deformasi elastis karét sareng ngirangan volume rongga bolong dina permukaan handap, manjangkeun waktos nalika sabuk conveyor jeung rollers knead hawa kaluar.Reinstall roller gantung pikeun digawé, ngukur noise ku méteran tingkat sora dina arah anu sarua sarta manggihan yén nilai tekanan sora nyata ngurangan.Dina perencanaan sarta seleksi conveyors-speed tinggi, teu ukur kaayaan operasi, kakuatan tensile, jsb, tapi ogé struktur permukaan handap sabuk conveyor kudu dianggap.Desain beungeut handap pita nangtukeun résistansi noise, résistansi ngagem tur adaptability tina plat rojongan atawa aci rojongan.conveyors sabuk-speed tinggi kudu milih belts conveyor kalawan bolong rupa on handap.
Di luhur mangrupikeun alesan sareng solusi pikeun noise conveyor sabuk.