Sarat produksi anu langkung luhur dina sadaya bidang penanganan bahan massal ngabutuhkeun perbaikan efisiensi dina cara anu paling aman sareng paling éfisién kalayan biaya operasi anu panghandapna.Nalika sistem conveyor janten langkung lega, langkung gancang sareng langkung panjang, langkung seueur kakuatan sareng throughput anu langkung dikontrol bakal diperyogikeun.Digabungkeun sareng sarat pangaturan anu langkung ketat, pamimpin bisnis sadar-biaya kedah taliti mertimbangkeun alat-alat anyar sareng pilihan desain anu nyumponan tujuan jangka panjangna pikeun hasil investasi anu pangsaéna (ROI).
Kaamanan ogé tiasa janten sumber pangurangan biaya énggal.Sapanjang 30 taun ka hareup, proporsi tambang sareng pabrik ngolah kalayan budaya kaamanan anu luhur kamungkinan bakal ningkat kana titik dimana aranjeunna bakal janten norma tinimbang pengecualian.Dina kalolobaan kasus, operator tiasa gancang ngadeteksi masalah anu teu kaduga sareng alat-alat anu tos aya sareng kasalametan tempat kerja kalayan ngan ukur panyesuaian kacepetan sabuk.Masalah ieu ilaharna muncul salaku bocor badag, ngaronjat émisi lebu, shifting sabuk, sarta alat nu leuwih sering maké / gagal.
jilid badag dina sabuk conveyor nyieun leuwih spills jeung bahan volatile sabudeureun sistem nu bisa tripped leuwih.Numutkeun kana Administrasi Kasalametan sareng Kaséhatan Pekerjaan AS (OSHA), slips, perjalanan sareng ragrag tanggung jawab 15 persén sadaya maotna di gaw sareng 25 persén sadaya klaim tatu di tempat kerja.[1] Salaku tambahan, laju sabuk anu langkung luhur ngajantenkeun titik ciwit sareng serelek dina konveyor langkung bahaya, sabab waktos réaksina ngirangan pisan nalika pakean, alat, atanapi anggota awak karyawan didorong ku kontak anu teu kahaja.[2]
Langkung gancang sabuk conveyor ngalir, langkung gancang nyimpang tina jalurna sareng langkung hese pikeun sistem pelacak conveyor pikeun ngimbangan ieu, nyababkeun bocor sapanjang jalur conveyor.Alatan pindahna beban, idlers macet, atawa sabab sejenna, sabuk bisa gancang datang kana kontak jeung pigura utama, tearing edges sarta berpotensi ngabalukarkeun seuneu gesekan.Salian implikasi pikeun kasalametan gaw, belts conveyor bisa nyebarkeun seuneu sakuliah fasilitas dina speeds pisan tinggi.
Bahaya tempat gawé anu sanés - sareng anu langkung diatur - nyaéta émisi lebu.Ngaronjatkeun volume beban hartosna langkung beurat dina kecepatan sabuk anu langkung luhur, anu nyababkeun langkung geter dina sistem sareng ngarusak kualitas hawa ku lebu.Sajaba ti éta, bilah beberesih condong jadi kurang éféktif salaku volume ngaronjat, hasilna émisi langkung buronan dina jalur balik conveyor nu.Partikel abrasive tiasa ngotorkeun bagian anu ngagulung sareng nyababkeun aranjeunna nangkep, ningkatkeun kasempetan panyalaan gesekan sareng ningkatkeun biaya pangropéa sareng downtime.Sajaba ti éta, kualitas hawa handap bisa ngakibatkeun denda inspektur sarta shutdowns kapaksa.
Salaku belts conveyor beuki lila tur gancang, téknologi tracking modern jadi leuwih penting, bisa ngadeteksi parobahan leutik dina jalur conveyor tur gancang ngimbangan beurat, speed na drift gaya saméméh maranéhna overload tracker nu.Dipasang ilaharna unggal 70 nepi ka 150 suku (21 nepi ka 50 méter) dina balik sarta beban sisi-di hareup unloading katrol di sisi beban jeung katrol hareup di sisi balik-nu anyar luhur jeung ka handap trackers ngagunakeun multi-innovatif. mékanisme hinge.Téknologi multiplier torsi sareng panangan panangan sensor ngadeteksi parobahan leutik dina jalur sabuk sareng langsung nyaluyukeun hiji katrol idler karét datar pikeun align deui sabuk.
Pikeun ngurangan biaya per ton bahan diangkut, loba industri pindah ka conveyors lega tur gancang.Desain slot tradisional kamungkinan tetep baku.Tapi kalayan pindah ka sabuk conveyor anu langkung ageung, langkung gancang, pawang bahan bulk ngabutuhkeun paningkatan anu signifikan pikeun komponén anu langkung kuat sapertos idler, chocks kabayang sareng chutes.
Masalah utama sareng kalolobaan desain talang standar nyaéta aranjeunna henteu dirancang pikeun nyumponan kabutuhan produksi anu ngembang.Unloading bahan bulk tina parasut mindahkeun onto a pindah gancang conveyor sabuk bisa ngarobah aliran bahan dina parasut, ngabalukarkeun off-puseur loading, ngaronjatkeun leakage bahan buronan jeung sékrési lebu sanggeus exiting zone settling.
Desain palung panganyarna mantuan konsentrasi bahan dina sabuk dina lingkungan well-disegel, maximizing throughput, ngawatesan leakage, ngurangan lebu jeung ngaminimalkeun bahya tatu gaw umum.Gantina muterna beurat langsung onto sabuk kalawan gaya dampak tinggi, serelek tina beurat ieu dikawasa pikeun ngaronjatkeun kaayaan sabuk tur manjangkeun umur tina basa dampak na rollers ku ngawatesan gaya dina beurat di wewengkon beban.Ngurangan turbulensi ngagampangkeun pangaruh liner sareng rok sareng ngirangan kamungkinan bahan pondok kajebak antara rok sareng sabuk, anu tiasa nyababkeun karusakan gesekan sareng ngagem sabuk.
Zona sepi modular langkung panjang sareng langkung jangkung tibatan desain saacanna, ngamungkinkeun waktos pikeun beban netep, nyayogikeun langkung seueur rohangan sareng waktos pikeun hawa ngalambatkeun, ngamungkinkeun lebu netep langkung lengkep.Desain modular gampang adaptasi kana modifikasi wadahna ka hareup.Lapisan maké luar bisa diganti ti luar tina parasut, tinimbang merlukeun asupna picilakaeun kana parasut saperti dina desain saméméhna.Parasut nyertakeun kalawan curtains lebu internal ngadalikeun aliran hawa sapanjang sakabéh panjang parasut, sahingga lebu ka settle dina curtain sarta ahirna ragrag deui kana sabuk dina clumps badag.Sistem segel rok ganda gaduh segel primér sareng segel sekundér dina jalur elastomer dua sisi pikeun ngabantosan nyegah tumpahan sareng bocor lebu tina dua sisi parasut.
Laju sabuk anu langkung luhur ogé nyababkeun suhu operasi anu langkung luhur sareng ningkat ngagem dina bilah anu langkung bersih.Beban anu langkung ageung ngadeukeutan dina laju anu gancang nabrak bilah utama kalayan kakuatan anu langkung ageung, nyababkeun sababaraha struktur ngagem langkung gancang, langkung hanyut sareng langkung seueur tumpahan sareng lebu.Pikeun ngimbangan umur alat anu langkung pondok, produsén tiasa nurunkeun biaya pembersih sabuk, tapi ieu sanés solusi anu sustainable anu henteu ngaleungitkeun downtime tambahan anu aya hubunganana sareng pangropéa anu langkung bersih sareng parobahan sabeulah kalana.
Nalika sababaraha pabrik agul bajoang pikeun ngajaga kabutuhan produksi anu robih, pamimpin industri dina solusi conveyor ngarobih industri beberesih ku nawiskeun bilah anu didamel tina poliuretan tugas beurat anu dirumuskeun khusus anu dipesen sareng dipotong dina situs pikeun mastikeun pangiriman anu paling seger sareng awét.produk.Ngagunakeun torsion, spring atanapi pneumatic tensioners, cleaners primér teu mangaruhan belts jeung sendi, tapi tetep miceun drift pohara efektif.Pikeun padamelan anu paling hese, tukang bersih primér ngagunakeun matriks tungsten carbide wilah diatur diagonal pikeun nyieun kurva tilu diménsi sabudeureun katrol utama.Palayanan lapangan parantos netepkeun yén umur panyaring primér poliuretana biasana 4 kali umurna tanpa retensioning.
Ngagunakeun téknologi beberesih sabuk hareup, sistem otomatis manjangkeun umur sabeulah jeung kaséhatan sabuk ku ngaleungitkeun kontak sabeulah-to-sabuk nalika conveyor keur idling.Tensioner pneumatic, disambungkeun ka sistem hawa dikomprés, dilengkepan sensor nu ngadeteksi lamun sabuk geus euweuh dimuat tur otomatis retracts wilah, ngaminimalkeun maké teu perlu dina sabuk jeung cleaner.Ogé ngurangan usaha terus ngadalikeun sarta tensioning wilah pikeun pagelaran optimum.Hasilna nyaéta tegangan sabeulah anu konsistén leres, beberesih dipercaya sareng umur sabeulah anu langkung panjang, sadayana tanpa campur tangan operator.
Sistem anu dirancang pikeun ngarambat jarak jauh dina kecepatan anu luhur sering ngan ukur masihan kakuatan ka titik kritis sapertos katrol sirah, teu malire kacukupan "sistem pinter" otomatis, sensor, lampu, kantétan, atanapi alat-alat sanés sapanjang panjang conveyor.listrik.Daya bantu tiasa rumit sareng mahal, meryogikeun trafo ageung, saluran, kotak simpang sareng kabel pikeun ngimbangan turunna tegangan anu teu tiasa dihindari dina waktos operasi anu panjang.Tenaga surya sareng angin tiasa teu tiasa diandelkeun dina sababaraha lingkungan, khususna di tambang, ku kituna operator peryogi metode alternatif pikeun ngahasilkeun listrik anu dipercaya.
Ku cara ngahubungkeun mikrogenerator anu dipaténkeun ka katrol idler sareng ngamangpaatkeun énergi kinétik anu dibangkitkeun ku sabuk anu ngagerakkeun, ayeuna mungkin pikeun ngatasi halangan kasadiaan anu aya dina sistem bantu.Generators ieu dirarancang salaku pembangkit listrik mandiri anu tiasa dipasang deui kana struktur dukungan idler anu tos aya sareng dianggo sareng ampir sagala gulungan baja.
Desain ngagunakeun gandeng magnét pikeun ngagantelkeun "drive eureun" ka tungtung hiji katrol aya nu cocog diaméter luar.Pawl drive, diputer ku gerakan sabuk, engages jeung generator ngaliwatan lugs drive machined on perumahan.Magnét mounts mastikeun yén overloads listrik atawa mékanis teu mawa roll ka standstill a, Gantina magnet anu detached tina permukaan roll.Ku posisi generator di luar jalur bahan, desain inovatif anyar avoids épék ngaruksak tina beban beurat jeung bahan bulk.
Automation mangrupikeun jalan ka hareup, tapi nalika tanaga jasa anu ngalaman pensiunan sareng pagawé ngora anu asup ka pasar nyanghareupan tantangan anu unik, kaahlian kaamanan sareng pangropéa janten langkung rumit sareng kritis.Bari pangaweruh mékanis dasar masih diperlukeun, teknisi jasa anyar ogé merlukeun pangaweruh teknis leuwih maju.Divisi ieu sarat gawé bakal nyieun hésé pikeun manggihan jalma kalawan sababaraha kaahlian, encouraging operator outsource sababaraha layanan profésional sarta nyieun kontrak pangropéa leuwih umum.
Pemantauan conveyor anu aya hubunganana sareng kasalametan sareng pangropéa preventif bakal langkung dipercaya sareng nyebar, ngamungkinkeun conveyor tiasa beroperasi sacara mandiri sareng ngaduga kabutuhan pangropéa.Antukna, agén otonom husus (robot, drones, jsb) bakal nyandak kana sababaraha tugas bahaya, utamana dina pertambangan jero taneuh, sakumaha ROI kaamanan nyadiakeun rationale tambahan.
Pamustunganana, penanganan anu murah sareng aman tina jilid ageung bahan bulk bakal ngakibatkeun ngembangkeun seueur stasion penanganan bahan bulk semi-otomatis anu énggal sareng langkung produktif.Kandaraan anu saacanna diangkut ku treuk, karéta api atanapi tongkang, conveyor darat jarak jauh anu mindahkeun bahan tina tambang atanapi tambang ka gudang atanapi pabrik ngolah, bahkan tiasa mangaruhan sektor transportasi.Jaringan ngolah volume-jarak jarak jauh ieu parantos diadegkeun di sababaraha tempat anu hese dihontal, tapi enggal-enggal tiasa janten biasa di réa patempatan di dunya.
[1] "Slip, Perjalanan & Idéntifikasi sareng Pencegahan Curug;" [1] "Slip, Perjalanan & Idéntifikasi sareng Pencegahan Curug;"[1] "Detéksi sareng pencegahan slips, perjalanan sareng ragrag";[1] Slip, Trip, and Fall Recognition and Prevention, Kasalametan Pekerjaan sareng Administrasi Kaséhatan, Sacramento, CA, 2007. https://www.osha.gov/dte/grant_materials/fy07/sh-16625-07/ slipstripsfalls.ppt
[2] Swindman, Todd, Marty, Andrew D., Marshall, Daniel: "Conveyor Kasalametan Fundamentals", Téknik Martin, bagian 1, p.14. Worzalla Publishing Company, Stevens Point, Wisconsin, 2016 HTTPS://www.martin-eng.com/content/product/690/security book
Kalayan platform cetak sareng digital anu unggul di pasar pikeun Industri Daur Ulang, Penggalian, sareng Penanganan Bahan Bulk, kami nyayogikeun rute anu komprehensif, sareng ampir unik pikeun pasar. ngaluncurkeun, sareng proyék industri langsung ka lokasi anu ditujukeun sacara individu di sapanjang Inggris & Irlandia Kalér. Kalayan platform cetak sareng digital anu unggul di pasar pikeun Industri Daur Ulang, Penggalian, sareng Penanganan Bahan Bulk, kami nyayogikeun rute anu komprehensif, sareng ampir unik ka pasar. peluncuran produk, sareng proyék industri langsung ka lokasi dina situs anu ditujukeun sacara individu di sapanjang Inggris & Irlandia Kalér.Kalawan print-ngarah pasar sarta platform digital pikeun ngolah, pertambangan jeung industri penanganan bahan, kami nawiskeun jalur komprehensif sarta ampir unik ka pasar.ngaluncurkeun sareng proyék industri langsung pikeun milih kantor di Inggris sareng Irlandia Kalér.Kalawan print-ngarah pasar sarta platform digital pikeun daur ulang, quarrying sarta penanganan bahan bulk, kami nawiskeun pendekatan komprehensif sarta ampir unik ka pasar.Diterbitkeun dua bulanan dina citak atanapi online, majalah kami ngirimkeun beja panganyarna ngeunaan peluncuran produk anyar sareng proyék industri langsung ka kantor anu dipilih di Inggris sareng Irlandia Kalér.Éta sababna urang gaduh 2,5 pamiarsa biasa sareng jumlah pamaca biasa majalah langkung ti 15,000 urang.
Kami damel caket sareng perusahaan pikeun nyayogikeun redaksi langsung anu didorong ku ulasan pelanggan.Sadayana ngandung wawancara anu dirékam langsung, foto profésional, gambar anu nginpokeun sareng ningkatkeun carita. Kami ogé ngahadiran dinten kabuka & acara sareng ngamajukeun ieu ku cara nyerat potongan redaksi anu diterbitkeun dina majalah, halaman wéb & e-newsletter kami. Kami ogé ngahadiran dinten kabuka & acara sareng ngamajukeun ieu ku cara nyerat potongan redaksi anu diterbitkeun dina majalah, halaman wéb & e-newsletter kami.Urang ogé hadir imah kabuka sarta acara jeung promosi eta kalawan redaksi metot dina majalah urang, ramatloka jeung e-newsletter.Urang ogé ilubiung jeung ngamajukeun imah kabuka sarta acara ku medarkeun redaksi metot dina majalah urang, ramatloka jeung e-newsletter.Hayu HUB-4 ngadistribusikaeun majalah dina dinten kabuka sarta kami bakal ngamajukeun acara Anjeun pikeun anjeun dina News & Kajadian bagian tina ramatloka kami saméméh acara.
Majalah bi-bulanan kami dikirim langsung ka langkung ti 6,000 kuari, ngolah depot sareng pabrik transshipment kalayan laju pangiriman 2,5 sareng diperkirakeun maca 15,000 di Inggris.
© 2022 HUB Digital Média Ltd |Alamat kantor: Redlands Usaha Center - 3-5 Tapton House Jalan, Sheffield, S10 5BY didaptarkeun Alamat: 24-26 Mansfield Jalan, Rotherham, S60 2DT, Inggris.Didaptarkeun sareng Companies House, nomer perusahaan: 5670516.